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　　《新智驾》获悉，哈弗营销实行副总裁乔心昱已离任，去处未知。其个别微博账号一经逾越一个月未更新。

　　乔心昱于2018年9月出席长城，曾担负魏牌CMO、副总司理、产物筹谋部总监。2023年1月，乔心昱被调任到哈弗，出任哈弗营销实行副总裁。

　　乔心昱进入汽车行业快要20年。出席长城汽车前，他曾先后就职于疾驰和众人，曾担负正在北京疾驰汽车有限公司任职出卖大区主管，以及众人中邦辉腾墟市司理、区域营销负担人、品牌高级司理。

　　2023年11月17日，赵永坡正在广州车展上初次以哈弗CEO的身份亮相。赵永坡已正在长城汽车任职20众年。合连讯息显示，赵永坡于2021年担负长城长城汽车时间核心副总司理，负担整车平台、下车体、功能和底盘的探讨与开辟。

　　而就正在长城官宣赵永坡担负哈弗CEO一职不久后，哈弗此前的CEO李晓锐被曝出已分开长城汽车，低调出席了小米汽车。

　　结果上，2023年上半年哈弗品牌的决定人是长城轮值总裁穆峰，乔心昱行为辅助配合决定。

　　新智驾还剖析到，本年哈弗的SKU或将大调。一位迫近长城的人士称，“哈弗或许正在思量现有产物要不要全盘转Hi 4。”

　　乔心昱被调任至哈弗功夫，哈弗推出了一条全新的产物线龙网系列，并发外了两款全新车型——枭龙和猛龙。

　　长城内部曾对哈弗龙网系列寄予厚望，魏修军亲身坐镇，充任项目司理禁锢的脚色，拍板资源融合半岛电竞、车型试制、上市等要害事宜。

　　2023年5月15日，行为龙网系列的首款车型枭龙正式上市，定位为紧凑型SUV，售价区间为13.98万—15.68万元；2023年10月10日，龙序列第二款产物——哈弗猛龙正式上市，定位为中型插混SUV，售价16.58-18.38万元。

　　总体来看，哈弗走的是燃油和新能源并举的门道。哈弗的产物矩阵能够依照三条线划分，划分是H系列、大狗系列、龙系列。此中，H系列是燃油车（H6、H9、H5）；狗系列的定位是轻越野（一代大狗、二代大狗）；龙系列的定位是新能源（枭龙、猛龙）。

　　哈弗品牌产物线纷乱连续有争议，猛龙上市前哈弗品牌的高管们就曾收到“猛龙会不会和枭龙相打”的质疑声。

　　时任哈弗营销实行副总裁乔心昱曾向媒体透露：“咱们之前确实顾忌两款车型会不会相打。猛龙的订单起来后，有段工夫枭龙的销量受到了影响，很疾枭龙的销量牢固了。咱们出现顾忌是众余的。”

　　他进一步阐明道，2023年成都车展时哈弗曾调研过其消费群体，出现枭龙和猛龙的用户群体有分歧，猛龙的群体大约是25-40岁春秋段，而枭龙的消费群体均匀春秋更大。

　　实质上，进入2023年下半年后，枭龙的销量一块下滑。懂车帝数据显示，2023年7月枭龙MAX的销量为6197辆，同年12月则是1148辆。猛龙上市后三个月的销量划分为：5084辆、6025辆、6098辆。

　　遵循哈弗官方数据显示，该品牌2023年累计销量到达715188辆，同比增进16%。此中，哈弗H6终年批发销量到达了24.17万辆。

　　显而易睹，定位为都会SUV的H系列依旧是哈弗销量的顶梁柱，枭龙和猛龙并没有准期成为主力车型，产物矩阵的安排迫正在眉睫。