本年二季度，吉祥开启研发资源大型整合，涉及旗下简直全数乘用车的研发作意。董事长李书福坐镇，总裁安智慧操盘。 插足整合的对象网罗吉祥中心探究院和各子品牌背后的浩瀚团队，以及后端的采购和供应链。整合功夫，吉祥集团内部显现症结人变乱动，原吉祥集团高级副总裁沈源将出任CTO。 吉祥旗下各子品牌火速扩张，机能有所重合，反复开荒和众余资源花费不免。现在正在强比赛工夫，降本和提效成为重心，吉祥的研发整合任务进入深水区。 性能开荒中央的座舱和EE架构已大规模整合，智能驾驶研发尚无鲜明整合思绪。整车开荒走平台化思绪，采购和供应链编制也正在联合。 此次整合对局限品牌波及不大，极氪等重心子品牌处于漩涡中央。整合虽未告终，但利于集团历久发达。 新能源车带来时机，吉祥众品牌政策发力，但研发编制疏散。现在比赛激烈，疏散的研发与供应链功用倒霉，整合迫正在眉睫。 比亚迪等车企也正在执行平台化研发政策，平台化可提效，但分身性格化是困难。 吉祥7月总销量24.58万辆，新能源车超11万辆。2024年上半年营收利润双增进半岛电竞，毛利率打破15%，出售和行政用度率降低，销量标的上调。 启动研发编制整合是吉祥革新、重塑的必定遴选。

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