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　　最新数据显示，哪吒汽车2023年整年交付12万余辆汽车，仅完毕此前定下最低方向的一半，但其2022年曾依据年销超15万辆登位新权力“销冠”。短短一年，碰着判若天渊，为此，哪吒汽车母公司合众CEO张勇于微博开麦自我检讨，随后一则合众内部文献流出，外露营销团队大换血。

　　正在张勇对外口径中，销量下滑有营销团队一大仔肩，但哪吒汽车失势也是新能源汽车行业内卷主要的线%

　　而单月数据则更是不尽如人意。旧年12月，哪吒汽车单月交付新车5135辆，同比下滑34.1%，环比下滑高达58.9%，而这已是哪吒汽车络续第5个月销量下滑。

　　针对哪吒汽车不甚理念的成效，同日午间，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司CEO张勇透过微博自我检讨。张勇指出，2023年做的欠好，源由许众，大的方面包罗新老产物切换时没有联贯好，节拍乱新产物上市订价过高，下半年固然调动到位了，但吃亏了先机赔本的产物线大幅度调低产量散布格式老旧有好的东西说不出去营销总部集权又束缚力度虚弱。正在检讨实质中，三条与政策相闭，两条直指营销失职。讲及2024年若何打破，张勇进而显露，本人也将亲身抓营销。我兼任营销公司总司理，做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市。其余，哪吒汽车还会将现有产物线调动和渠道升级，营销编制一共起立，从新上岗，周密更正营销散布以及用户疏导格式，加快海外墟市行进。

　　正在外界看来，哪吒将贩卖不佳的源由归结于营销不力。正在萎靡的销量眼前，总得有人担起仔肩，哪怕是一经的战友也不不同。张勇发声不久后，一份网传的人事件动文献惹起民众的细心。这份文献被哪吒汽车内部人士外明出自母公司合众新能源汽车股份有限公司，共涉及13人的人事任免。此中被革职的有两人，分裂是原营销公司常务副总裁江峰，和原营销公司践诺副总裁李长河。值得提防的是，江峰曾是张勇正在北汽时刻的老同事。

　　张勇微博提及的亲抓营销也获得落实。文献显示，张勇兼任营销公司总裁，周江、胡恩平等兼任营销公司联系职务，分裂承接山海、云河产物线团体销量方向等。本次人事聘任期仅到2024年6月30日。

　　值得提防的是，本次向营销团队开刀现实早正在年度成效出炉之前就初现眉目。2023年12月15日，张勇曾发文称，咱们人笨，有好东西说不出去，长远检讨，并直言，营销编制对不起研发团队的勤劳。

　　而正在张勇1月2日微博评论区中，也有不少网友和业内人士大吐心中对哪吒墟市营销失职的不悦。某百万车评人留言称，墟市部曾白嫖了其团队许众念法，喊话张勇团队里有人胡搞，张勇回应称，改改聚聚，好好聊聊。另有网友称，哪吒S曾以130的速率撞飞3、4棵树，车主毫发无损，但哪吒方面临此一点散布都没，张勇直言咱们的散布做切实实很烂。

　　1月7日，张勇进一步发博显露，比来正在营销营业上花了许众时代。他称，许众人都说哪吒不会散布，好的产物不会讲，没人真切黑咱们的消息许众，公司弗成为，任由负面的不实消息满天飞，为改革这种事势，哪吒会很疾做少许改造。

　　整体践诺上，张勇还提到，将接受睹地，邀请少许自己就具备都会KOL特质的车主，助助哪吒赓续做线上实质输出，线

　　2022年，哪吒汽车依据极具性价比的哪吒V和哪吒U以年销15.2万辆斩获新权力销冠之名。但这种局面好景不常，2023年，哪吒汽车销量不升反降半岛电竞官方。而与之相对照，曾被甩正在死后的理念整年交付37.6万辆，蔚来交付16万辆，零跑整年交付14.42万辆，小鹏交付14.16万辆，正在新权力队列里，哪吒汽车跌竣工五强守门员。

　　另一方面，南都·湾财社记者细心到，2022年当中，各家新权力都或众或少碰着过影响销量的险阻，好比小鹏汽车2022年下半年揭晓的G9车型订价计谋失误，导致该司直到2023年G6上市前都处于低迷状况；同正在2022年，理念汽车新旧产物迭代饱受争议，理念ONE更是官宣停产。友商负面缠身，也让主攻性价比以价换量的哪吒离销冠之位更进一步。

　　但墟市的窗口期万分短暂，待竞赛敌手各价钱段产物矩阵摊开往后，哪吒的上风逐步吃亏。钟师显露。

　　2023年3月、4月，五菱缤果、比亚迪新款海鸥接踵上市，A0级墟市愈加繁华，同价钱级又宛如产物定位，本来只可采取哪吒V的客户必定水平被分流。2022年时，哪吒V整年售出9.88万辆，功劳了哪吒汽车65%的销量，但到了2023年3月，五菱缤果入市之际，哪吒V销量已降至千余。

　　截至当年11月，哪吒V加其改款AYA车型合计贩卖仅3.7万辆。反观两位新竞赛者，光五菱缤果整年就卖出23万辆，而比亚迪海鸥更是打破29万辆，墟市体例已有目共睹。

　　低端墟市俨然失势，但哪吒品牌向上的道途也并不屈顺。2022年7月，哪吒S横空出生，19.98万元起售、最高配超30万的价钱是哪吒对更高端墟市的摸索。但懂车帝整合行业数据显示，哪吒这波出师晦气，2022年11月其销量低至200余台，固然今后大幅回弹，但月销常于2000台上下浮动。截至2023年11月，哪吒S共计售出2.22万辆。值得提防的是，销量不睹转机，哪吒S却还通过口碑磨练。2023年7月，哪吒S更新换代，新款车型从根基款到顶配款售价下调数万，不少老款哪吒S车主直言遭到背刺，品牌口碑受到影响。

　　2023年4月，哪吒首款跑车车型哪吒GT上市，价钱区间18.88万元-23.58万元，据懂车帝监测，哪吒GT上市后，络续8周正在跑车细分墟市眷注排名第一。目前公然面上未查问到哪吒GT的销量，但正在2023年12月，张勇曾发文显露，期望可以让哪吒GT成为月销量赶上5000辆的爆款，并显露营销编制对不起研发团队的勤劳。示意哪吒GT也未如其预期般再现精良。

　　受制于企业自有资源，永久正在中低档打转，品牌上升确实会遭遇少许困苦。钟师以为。正在他看来，目前哪吒更应不停正在擅长的价钱区间内将产物做得极致，打作声量和领域。