半岛电竞(官方)APP下载安装IOS/安卓通用版/手机版

　　福特是一个强健的汽车创制企业，格外正在身手、研发、分娩等方面具有顶尖的能力，这是行业、商场公认的。但不得不供认，近几年来，跟着新能源、智能化汽车的成长，已经令几代人浸迷的福特汽车正在中邦面对着空前绝后的挑衅。

　　面临空前绝后的压力，近两年以后，福特中邦的日子并欠好过。加倍行为一个古板汽车时间的标杆企业，念要一忽儿“转过身”来并谢绝易。对此，福特认识到暂时正在中邦商场的处境，并不是简简易单喊两句标语或许处理的，念要揭开福特正在的中邦“死结”，就须要从品牌本身启航，寻找一条适合己方且能急速前行的“途”。

　　很显明，福特找到了这条“途”——全新的生意政策。正在转型的道途上，福特中邦总裁兼首席践诺官吴胜波以为惟有将上风资源蚁合正在焦点生意界限，才智正在逐鹿激烈的中邦汽车商场生活下来，并最终获得得胜。而今看来，福特这条途2023年正在中邦走得很顺手。到底，正在更生意政策的增援下，福特中邦三季度达成了过去6年来的初次单季度红利，且第四时度希望达成贯串红利。

　　正在福特中邦的全更生意政策中，其将聚焦焦点生意放正在了企业转型成长的首位。用吴胜波的话来解读，那便是要争持福特与生俱来的特征，从品牌、产物和体验三个维度全方位立起“野”的品牌大旗，慢慢放大与中邦消费者之间的共鸣。

　　始末过二战浸礼的福特是环球硬派越野汽车创制商之一，即使走到此日，福特旗下繁众辨识度极高、充满激情的符号性车型也是其他汽车创制商无法仿制和横跨的。2023年头，面临中邦众元化的汽车需求，福特中邦宣布了“放天禀、去野行”的全新品牌精神，让“野”成为福特中邦正在华的“底气”。

　　以是过去的一年中，中邦汽车消费者正在福特F-150参数图片）猛禽炎火风暴版、福特F-150猛禽傲雪冰晖格外版、全新一代福特逛骑侠Ranger、Ford Bronco等产物车型上重温了来自福特的硬派越野，同时也感染到福特正在新汽车时间的身手打破与产物改进。格外是被称为智能皮卡“天花板”的福特逛骑侠Ranger，搭载了行业顶级算力芯片高通骁龙8155、超30项高精度传感器，以及让车辆成效常用常新的FOTA成效，顶级的智能化修设可能餍足消费者更众元化的需求。

　　福特的每一款产物，都凝集着福特的越野DNA，这种越野硬派特征也取得了消费者的平常认同。

　　为了加强福特中邦另一个维度的“野”味，赛道机能的代外——全新福特MustangDark Horse搭载了有史以后最为强劲的第四代5.0升V8带头机，可能让消费者正在赛道与陌头不受限，随时感染来自福特产物的机能体验。

　　福特的“野”源于产物，也超越了产物。为了络续、深化地正在中邦打制属于福特的品牌特征，福特还为用户带来了更具改进的品牌体验和存在式样，让用户或许时时聚正在一齐，配合放飞“爱野”的天禀。

　　正在2023年，福特中邦通过全新渠道品牌FordBeyond福特纵横，让用户通过福特的顶级越野车加倍深化地解析到汽车所带来的英华户外存在式样。通过福特纵横，分歧的越野车用户可能从专业产物体验、性格改装体验、环球社群体验三个维度感染纯洁户外越野存在。

　　暂时汽车商场是考究特征的时间，四平八稳的产物时间仍旧过去，当中邦汽车品牌的新能源车型被昌大消费者所青睐，福特也正在商场的改良中捉住了专属的“机会”。

　　站正在新能源汽车的大潮中，审视福特的电动化转型之前，务必看法到的是跨邦车企的每一个决议都犹如“大象回身”，劈面临新的动力编制和商场潮水，福特正在中邦仅靠己方的力气走上新能源之途是相对平缓的，是以其须要通过本土化互助，助力正在中邦商场的电气化转型。

　　为了正在电气化转型上达成强强互助，从客岁8月份起首，福特电马的联系运交易务仍旧周密并入长安福特，达成了福特电马的分娩、贩卖和办事的一体化整合，晋升了运营作用。基于此，福特电马车主将享福更为完备成熟的经销商收集和售后办事编制，感染全周期无忧的应用体验。

　　此前推出的纯电机能轿跑SUV 2024款福特电马，便是福特加快正在中邦商场电气化转型的最新功效。从产物能力上看，2024款福特电马正在传承Mustang机能的根底上，对三电升级，具有更长续航的里程和更疾的加快体验，全系标配20余项主动太平辅助及智能驾驶辅助，进一步晋升了用户的驾驶趣味。

　　除此除外，2023年长安福特和长安汽车还发布组修长安福特新能源汽车科技有限公司，正在与长安汽车的进一步互助中，福特和长安正在新能源界限的成长将慢慢深化，进而为中邦商场开垦出更具逐鹿力的新能源产物和办事。

　　福特中邦的电气化工作一方面须要乘用车产物的电动化，另一方面，江铃福特也正在络续推动商用车的电动化。此前福特正在中邦宣布全顺T8纯电版，纯电续航里程突出300公里，以续航长、充电疾、品格高为用户供应纯电轻客处理计划。福特全顺至今环球累计用户已超1200万，正在邦内，福特全顺与120万用户共创俊美存在，商场份额贯串众年稳居第一，是轻客行业的“领头羊”。

　　与此同时，针对中邦消费者的众元化需求，福特还急速普及混动车型，推出福特锐界L混动、新一代蒙迪欧混动版等车型，竭力加疾产物更新组织。全新的混动编制络续采用动力分流（PowerSplit）混解缆手架构，并通过搭载福特先辈的EcoBoost®带头机，成为混动商场少有的“既省油，又给力”的采取。此中，正在“大马力E-混动”身手加持下，福特锐界L混动版续航里程突出1100公里，新一代福特蒙迪欧混动车型，则达成了7.5秒零百加快的强劲动力、3.81升的市区工况超低油耗。

　　2023年也是林肯品牌正在华的“混动元年”，全新一代林肯帆海家混动版以万能强混科技打制华丽混动天花板，同用可达成一箱油突出1100公里的超长续航与百公里6.6升的超低油耗，不单为林肯正在华的成长供应了新动能，也为林肯电动化转型开了一个好头。

　　即使说2023年的“价值战”给了中邦汽车品牌再一次向上的机遇，那合股品牌、跨邦品牌的压力也再一次扩张。福特中邦身处此中，也提前做好了组织，一方面正在新能源商场互助方面，另一方面的思绪则是主动出海半岛电竞官方APP下载，依赖正在环球商场的品牌影响力主动开辟商场。

　　据中汽协数据显示，2023年中邦汽车出口量到达491万辆，希望成为寰宇第一汽车出口邦。跟着中邦汽车大领域出口到俄罗斯、墨西哥、比利时等商场，中邦汽车的影响力也正在一向上升。面临汽车出口的高速伸长，福特中邦嗅到了先机，依靠正在环球的品牌影响力和完备成熟的环球贩卖收集，主动将中邦分娩的车型出口到各邦商场中。

　　正在过去的一终年中，福特中邦达成整车出口打破10万辆大合，创下公司从中邦向海外商场年度出口车辆的史书新高，产物重要面向中东、东南亚和美洲等区域的众个海外商场。此中，福特领睿依靠强健的产物上风，成为福特中邦出口销量第一的海外热销车型。

　　中邦汽车商场的逐鹿日益激烈，此时福特等跨邦汽车品牌须要寻找分歧的发力点，保障正在中邦商场的平常运营。一目了然，正在过去几十年的成长中，福特正在中邦仍旧造成了分娩创制、本钱节制等上风，可能有用助力整车产物出口生意成长，增加海外用户领域。

　　对此，吴胜波也提到暂时福特正在中邦计划、分娩的产物正在品格和牢靠性等方面都受到了海外用户的高度认同。异日，福特中邦将慢慢加强行为福特汽车“出口中央”的生意，同时遵照分歧的商场需求出口更具逐鹿力的产物。

　　站正在新时间当中，任何一个汽车创制商的生活和成长都不是轻松的，以是福特正在中邦务必从悠远启航，保留传承与改进，正在主动急速运营中饱励企业一向向前。