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　　“长城智选是咱们新营销形式找寻的试验田、前卫队。”李瑞峰说道，“‘双销’形式，不但是作战了直营店的物理场，而是长城汽车正在另日筹划计谋、办理形式上蜕变的一个起首。”

　　正在穆峰看来，有角逐是肯定的，但肯定是有控制的角逐，长城汽车会不断干扰把控这个度。而正在优点分拨上，长城与经销商的交融会更深化、众元，苛重利润源泉也仍将正在经销商手中。

　　开设微博、直播首秀、现身小米颁布会……近来，长城汽车董事长魏筑军的一系列行动，正在为长城赚得一波流量的同时也大白着，正在邦内车市“内卷”不断加剧确当下，长城进一步加紧营销的计谋贪图。

　　就正在魏筑军这一系列行动之后，长城营销体例也迎来重磅厘革。正在即日实行的媒体疏导会上，长城汽车通告打制“长城智选”子品牌，自筑直营零售体例，通过“直营发售+经销商发售”的“双销”形式，浸淀“直接任职用户的才略”，不断传达产物和任职价格。

　　直营发售并非一个新的观念。鉴于其正在接近客户，擢升品牌认知，仍旧产物价钱、任职划一性等方面的上风，从新权力的特斯拉、“蔚小理”，到守旧车企新筑品牌的极氪、深蓝、阿维塔等都正在制车之初都采取了直营形式，以至长城欧拉、沙龙等品牌也曾举办过试水。只是，关于彼时的试水，长城很速就创造了题目，“主机厂本身做直营许众功夫都是用TO B（面向经销商）的本事来做TO C（面向终端用户）。”长城汽车总裁穆峰外现。

　　然而，跟着电动化、智能化厘革愈发深化，新权力正在互联网头脑加持下跨界而来，当下车企的营销式样已然爆发很大变革。“汽车角逐圈的入局者仍然爆发了很大变革，从本来的合股、自决品牌，以至本来的新权力酿成了许众像华为、小米如此的入局者，这恐怕真正倾覆了咱们许众的认知。”长城汽车首席增加官李瑞峰说道。

　　正在李瑞峰看来，正在新角逐者出席蜕变营销头脑的同时，抖音、速手、小红书等互联网平台的迅疾开展，也恳求车企的营销链道、营销渠道随之改变，从过去TO B头脑下纯洁的TO C延展向着扁平化的周到TO C改变。

　　比拟于此前的试水，长城此次开启直营，更众直指品牌打制。“长城指望修建一个以消费者体验为中心的三角，正在长城的商品和消费者之间作战实物与潜客的链接，作战主机厂和潜客、保有客户的链接，以及主机厂和产物之间的直接链接，由此告竣通过产物体验修建长城另日的品牌身分。”穆峰说。

　　更为闭节的是，长城的直营将与经销形式并轨运转。正在过去20年间，恰是与经销商协作伙伴相融相生、协作共赢，才铸就了今朝的长城。然而，面临暂时资产升级、用户需乞降营销生态一直变革的大趋向，单靠经销商正在前线赴汤蹈火，已然无法满意迅疾变革的商场需求，长城汽车亲身下场，与经销商并肩作战成为肯定趋向。

　　“‘双销’形式的作战，是为了跟经销商伙伴一同，无间把品牌做大做强，让经销与直销阐扬1+1＞2的恶果。”李瑞峰外现，“重资产的、加入大的由厂家来做，补齐长城汽车正在一线商超的遮盖率。新的营销形式由厂家来打通，胜利履历、手腕、战略移植给经销商，加快对商场的反应速率。翻开新的生意交融思绪，抬高经销商的归纳利润。”

　　必要细心的是，扩大发售渠道平昔不是小事，怎么均衡直营及经销渠道间的优点，避免内耗极为闭节。正在穆峰看来，有角逐是肯定的，但肯定是有控制的角逐，长城汽车会不断干扰把控这个度。而正在优点分拨上，长城与经销商的交融会更深化、众元，苛重利润源泉也仍将正在经销商手中。同时，厂家的直营构造，也将助助经销商节减资金加入及库存压力，而增量商场带来的售后生意也将导入经销商。

　　为了更好地作战“双销”形式，长城聘任了有着16年零售履历，并正在理思和小鹏渠道草创光阴列入零售渠道设置的冯复之承担长城汽车副总裁，职掌长城智选的打制。

　　据冯复之先容，长城智选将承载长城汽车周到TO C的计谋，修建直营的零售才略以及数字化渠道力，同时将与现有的经销商协同变成“双销”收集，不断擢升终端任职客户的中心才略。对内，积聚零售和任职才略，对外，赋能销量与口碑的擢升。

　　动作长城的子品牌，长城智选将确保品牌、任职、运营三个划一性，从百般型门店整个视觉现象、职员的培训办理，以及整个的运营、疏导上都将仍旧划一性。目前，长城智选的终端产物专家、交付专家已完毕600众人培训，将任职于5月1日开业的33家零售核心半岛电竞网站。

　　长城智选起初将聚焦一线座都邑的中心商圈。到第二季度末，其零售核心将增至100家。本年闭，长城智选零售核心将抵达200家。正在成交的品牌和车型上，长城智选采取了坦克300、400、500、700，以及魏牌的蓝山和高山，代外着长城高端战力的2个品牌6款车型。

　　“长城智选指望给用户供给一个高效链接、公然透后的便捷采取，为用户做好任职和产物体验，这是咱们的中心价格主意。同时补齐用户触点、拓展咱们的收集密度，为经销商赋能。”冯复之外现。

　　倘若说2023年，是邦内车市的“掀桌子之战”，那么2024年则被业界喻为“存亡之战”。面临日益白热化的角逐，唯有紧跟商场加快厘革，可能能力立于不败之地。“长城智选是咱们新营销形式找寻的试验田、前卫队。”李瑞峰说道，“‘双销’形式，不但是作战了直营店的物理场，而是长城汽车正在另日筹划计谋、办理形式上蜕变的一个起首。”（中邦经济网记者 郭涛）